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海南海屯高速計劃12月底竣工 將提前8個月通車
原定2013年9月完工的海屯高速將提前至今年12月底竣工通車。南銀行信用貸款貸利率多少免費諮詢試算代墊信貸海網記者 李曉梅 攝如今，海屯高速中央分隔帶上的三角梅、大紅花、紅桑等品種花開正艷。海南海屯高速主線瀝青攤鋪基本完工，路面標線、護欄、隔離網等交通工程建設已完成70%，道路綠化工程正在加緊完善……原定2013年9月完工的海屯高速將提前至今年12月底竣工通車，這是海南首條提前8個月通車的高速公路。在海屯高速火山口和永興鎮出口的施工現場看到，海口至屯昌方向左半幅路段的瀝青已攤鋪完畢，右半幅正在加緊施工。海屯高速建設提速 將提前8個月通車記者日前在海屯高速火山口和永興鎮出口的施工現場看到，海口至屯昌方向左半幅路段的瀝青已攤鋪完畢，右半幅正在加緊施工。目前，海屯高速正在加快建設標線、標牌、隔離柵、護欄等交通工程，主體工程將於12月10日完工，部分路基工程收尾整改工作也在加緊推進。海屯高速代建管理指揮部總工程師林維敏介紹說，海屯高速建設最大難點在於施工期間海南雨季較長，很大程度影響施工工期。據粗略統計，海屯高速從開工至今2年零3個月期間，有一半時間是雨天，尤其是今年年初，海南連續下雨時間長達50多天，阻礙施工進展。為加快進度，海屯高速各個標段的施工單位都相繼責增加水穩拌合站、路面攤鋪機、壓實設備等，在天氣晴好的情況下24小時施工，確保施工進度。施工方、安徽省交通建設有限責任公司項目經理吳波說，僅公司負責的C標路段今年6月就增加瞭一套水穩拌合站，準備瞭3套攤鋪機、壓實設備，加速公路建設。其實，為加快海屯高速施工進度，省交通廳也采取瞭一系列措施，如嚴格執行“六個一”責任模式，成立海屯高速公路項目工程指揮部，以及省交通運輸廳重點公路項目督導組，每周現場辦公並全程督導施工情況。設立獎懲制度，提高參建單位加大投入、加快建設的積極性，開展“五比一創”創先爭優勞動競賽活動，開展路面施工標準化活動等，為海屯高速提前8個月完工奠定瞭重要基礎。海屯高速正在加快建設標線、標牌、隔離柵、護欄等交通工程。圖為工人正在安裝公路防撞護欄。標準化施工 高質量建設海屯高速優良工程海屯高速比計劃時間提前完工是否能確保道路質量？ “海屯高速在加快施工進度的前提下，通過提高工藝、加強監控、推行施工標準化等方式，確保工程高質量。”林維敏透露瞭一些細節，過去高速公路建設所需的碎石處理不徹底，雜質多，含泥量高，影響瞭混凝土的黏合度，影響公路質量。實行標準化施工後，采用除塵設備，通過水洗，大大減少碎石的含泥量，確保石料潔凈。同時，在攤鋪機、壓路機上安裝“限速器”，以控制設備攤鋪和碾壓速度，提高攤鋪、碾壓作業質量，確保路面平整度等各項技術指標滿足施工規范要求。此外，海屯高速公路大膽引入改性瀝青生產線，自行研制SBS改性瀝青，多項指標高於市場標準，並全程動態監控瀝青質量，有效提高瞭海南改性瀝青生產配比和質量控制水平。海南公路工程公司海屯高速九標項目負責人吳嶽偉介紹說，海屯高速路面質量在江蘇技術服務組的指導下，按照規范要求建設，各路段抽查的壓實度、防水、厚度等指標都滿足規范要求，工程質量很高，將成為海南高速(000886,股吧)公路的典范。海屯高速還在公路兩旁有居民點和村莊的地方，人性化地安裝瞭聲屏障，防止車輛行駛噪音幹擾百姓生活。海屯高速綠化帶成型 安裝聲屏障防噪音隨著海屯高速各項主體工程完工，公路綠化工程也接近尾聲。此前，為確保“道路暢通、綠化帶成型”，施工方采取一邊施工一邊建造綠化帶的方式，提前種下樹苗並進行養護，當道路竣工通車後，綠化帶也成型。如今海屯高速中央分隔帶上的三角梅、大紅花、紅桑等品種花開正艷，兩旁的綠地亦生機勃勃，永興互通綠化帶還頗有創意地用火山巖壘成瞭羅金盤形狀，把海屯高速裝扮得異常美麗，如同一條景觀大道向南延伸。綠化工人正在海屯高速永興互通的綠化帶上忙碌。值得一提的是，海屯高速還在公路兩旁有居民點和村莊的地方，人性化地安裝瞭聲屏障，防止車輛行駛噪音幹擾百姓生活，這在海南高速公路的建設史上尚屬首次。據瞭解，海口至屯昌高速公路(以下簡稱“海屯高速”)全長72.03公裡，按四車道高速公路標準建設，設計速度100公裡/小時，路基寬度26米，總投資31.5億元。項目於2009年8月份舉行開工典禮，由於征地拆遷、招投標等前期工作時間過長，直至2010年8月才正式動工建設，原計劃2013年9月份完工，經過多方協調努力，將提前至2012年12月底通車。在海屯高速火山口和永興鎮出口的施工現場看到，海口至屯昌方向左半幅路段的瀝青已攤鋪完畢，右半幅正在加緊施工。圖為工人正在挑揀瀝青混凝土中不符規范要求的碎石。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-26/148338794.html
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